重慶運梁車液壓系統清洗的一般步驟如下:
選定清洗油:當系統管路油箱較干凈時,可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發現系統內不太干凈,可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。
加熱清洗油:熱油使系統內附著物容易游離脫落,一般加熱至50~60℃,清洗壓力0.2~0.4Mpa,清洗油流速盡可能大些,以利于帶走污物。
安裝過濾器:在清洗回路中,進油口安裝50~100μ的粗過濾器,回油口安裝10~50μ的過濾器。開始時粗濾,沖洗一段時間后逐步改用網眼細的濾油器,進行分次過濾。清洗時間一般8~24小時,開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃,并逐步更換網眼細的濾芯和延長清洗時間間隔,污染嚴重的設備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗,再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。
一邊清洗一邊用木錘敲擊,可以促進污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊,但不可用力過猛,以免管子變形和破裂。
排放清洗油:清洗結束后,盡可能將油排除干凈,包括泵、閥、管路以及冷卻器內積存的清洗油。可松開管路,用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。
加入新的液壓工作油:清洗油排除后,應盡清洗快加入新的液壓油,并馬上進行短時試運轉,以免管道內銹蝕和產生其它不良影響。粘結強度是指砂漿作用在底層上的粘結力。
抗壓強度是指通過施加壓力測定的砂漿破壞時的值,一般是砂漿的內聚強度。粘結強度高并不一定抗壓強度高,抗壓強度低并不一定粘結強度低。